Trong hành trình chinh phục thiên nhiên, con người đã không ngừng kiến tạo nên những công trình vĩ đại để nối liền những khoảng cách tưởng chừng như không thể. Những cây cầu không chỉ đơn thuần là đường giao thông, mà còn là biểu tượng của trí tuệ, lòng dũng cảm và đỉnh cao của kỹ thuật xây dựng hiện đại.
Bước sang năm 2026, chúng ta đã chứng kiến sự ra đời của những siêu công trình mới, phá vỡ các giới hạn cũ về chiều cao và độ dài. Tại Cauduong.net, chúng tôi luôn cập nhật những dữ liệu mới nhất để mang đến cho bạn cái nhìn toàn cảnh về sự thay đổi của hạ tầng giao thông toàn cầu.
Bảng xếp hạng dưới đây được chúng tôi tổng hợp dựa trên các tiêu chí khắt khe: quy mô chiều dài, độ cao so với mặt nước, chiều dài nhịp chính và những thách thức kỹ thuật vô tiền khoáng hậu mà các kỹ sư đã phải đối mặt trong quá trình thi công.
Bảng Tổng Hợp Top 10 Cây Cầu Phá Kỷ Lục Thế Giới (Cập nhật 2026)
| Thứ hạng | Tên công trình | Quốc gia / Vị trí | Thông số nổi bật | Năm hoàn thành |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Cầu Đan Dương – Côn Sơn | Giang Tô, Trung Quốc | Dài 164,8 km (Dài nhất thế giới) | 2011 |
| 2 | Cầu Hẻm núi Hoa Giang (Huajiang) | Quý Châu, Trung Quốc | Cao 625 m (Cao nhất thế giới) | 2025 |
| 3 | Cầu 1915 Çanakkale | Eo biển Dardanelles, Thổ Nhĩ Kỳ | Nhịp chính 2.023 m (Dài nhất thế giới) | 2022 |
| 4 | Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao | Đồng bằng sông Châu Giang, Trung Quốc | Dài 55 km (Cầu vượt biển dài nhất) | 2018 |
| 5 | Cầu cạn Millau (Viaduc de Millau) | Aveyron, Pháp | Trụ cao 343 m (Cầu cao nhất cấu trúc) | 2004 |
| 6 | Cầu Bắc Bàn Giang (Beipanjiang) | Quý Châu, Trung Quốc | Cao 565 m (Từng giữ kỷ lục cao nhất) | 2016 |
| 7 | Cầu Russky | Vladivostok, Nga | Nhịp dây văng 1.104 m (Dài nhất thế giới) | 2012 |
| 8 | Cầu Bình Đường (Pingtang) | Quý Châu, Trung Quốc | Trụ bê tông cao 332 m | 2019 |
| 9 | Cầu Akashi Kaikyō | Kobe, Nhật Bản | Nhịp chính 1.991 m (Kỹ thuật chịu động đất) | 1998 |
| 10 | Cầu Yavuz Sultan Selim | Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ | Rộng 58,4 m (Cầu treo rộng nhất) | 2016 |
Top 10. Cầu Yavuz Sultan Selim (Thổ Nhĩ Kỳ)
Nằm bắc ngang qua eo biển Bosphorus hùng vĩ, nối liền hai châu lục Á – Âu tại thành phố Istanbul, Yavuz Sultan Selim là một minh chứng cho sự kết hợp hoàn hảo giữa thẩm mỹ và công năng. Đây không chỉ là cây cầu huyết mạch giúp giảm tải áp lực giao thông cho Istanbul mà còn là biểu tượng của sự kết nối địa chính trị quan trọng.
Về mặt kỹ thuật, đây là một trong những cây cầu lai (hybrid) độc đáo nhất thế giới, kết hợp giữa hệ thống dây văng và dây võng để đảm bảo độ cứng vững cho cả đường bộ 8 làn và đường sắt 2 làn. Thách thức lớn nhất đối với các kỹ sư là thiết kế mặt cầu cực rộng để có thể chịu tải trọng lớn đồng thời đối phó với sức gió cực mạnh tại eo biển.
Trải nghiệm đi trên cầu vào lúc hoàng hôn là một điều khó quên, khi những trụ cầu cao vút rực sáng dưới ánh đèn, soi bóng xuống dòng Bosphorus xanh ngắt. Cauduong.net đánh giá đây là một trong những công trình giao thông có kiến trúc tráng lệ nhất khu vực Trung Đông và Đông Âu.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Chiều rộng mặt cầu: 58,4 m (Rộng nhất thế giới loại cầu treo).
- Chiều cao trụ cầu: 322 m.
- Nhịp chính: 1.408 m.
- Công năng: Kết hợp đường bộ và đường sắt cao tốc.
Top 9. Cầu Akashi Kaikyō (Nhật Bản)
Được mệnh danh là “Cầu Ngọc Trai”, Akashi Kaikyō từng giữ kỷ lục thế giới về nhịp treo dài nhất trong hơn hai thập kỷ. Cây cầu nối liền thành phố Kobe với đảo Awaji, vượt qua eo biển Akashi đầy sóng gió và các dòng hải lưu cực mạnh của Nhật Bản.
Điểm đáng kinh ngạc nhất trong lịch sử xây dựng cây cầu này là vào năm 1995, một trận động đất lớn tại Kobe đã xảy ra khi cầu đang thi công, khiến các trụ cầu bị đẩy xa nhau thêm 1 mét. Các kỹ sư đã phải điều chỉnh lại toàn bộ thiết kế dây cáp ngay lập tức để thích nghi với sự thay đổi địa chất đột ngột này.
Mặc dù hiện nay không còn giữ kỷ lục về chiều dài nhịp, Akashi Kaikyō vẫn là một tượng đài về khả năng chống chịu thiên tai của con người. Hệ thống đèn LED rực rỡ vào ban đêm biến cây cầu thành một chuỗi ngọc lung linh, tạo nên điểm nhấn du lịch quan trọng cho vùng Kansai.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Nhịp chính: 1.991 m.
- Tổng chiều dài: 3.911 m.
- Khả năng chịu đựng: Động đất 8.5 độ Richter và gió bão 286 km/h.
- Năm khánh thành: 1998.
Top 8. Cầu Bình Đường – Pingtang (Trung Quốc)
Tọa lạc tại tỉnh Quý Châu – “vương quốc của những cây cầu”, cầu Bình Đường băng qua thung lũng sông Caodu xinh đẹp. Đây là một cây cầu dây văng nhiều nhịp, nổi bật với các trụ cầu bằng bê tông cốt thép có thiết kế thanh thoát như những ngọn tháp giữa đại ngàn.
Thách thức thi công tại đây nằm ở địa hình đồi núi hiểm trở và các hang động đá vôi (karst) dưới lòng sông, khiến việc đặt móng trụ trở nên cực kỳ phức tạp. Các kỹ sư đã phải sử dụng những công nghệ tiên tiến nhất để đúc các trụ cầu cao hơn 300 mét trong điều kiện địa lý không ổn định.
Nhìn từ xa, cầu Bình Đường ẩn hiện trong sương mù, tạo nên một khung cảnh siêu thực. Nó không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các huyện vùng sâu vùng xa mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế và du lịch cho vùng núi Quý Châu.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Chiều cao trụ cầu chính: 332 m (Trụ bê tông cao nhất thế giới tại thời điểm khánh thành).
- Tổng chiều dài: 2.135 m.
- Thiết kế: Dây văng 3 tháp thép-bê tông.
- Năm khánh thành: 2019.
Top 7. Cầu Russky (Nga)
Cầu Russky tại Vladivostok là một kỳ tích kỹ thuật trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt của vùng Viễn Đông Nga. Cây cầu nối liền đất liền với đảo Russky, được xây dựng để phục vụ hội nghị APEC 2012 và hiện là biểu tượng của sự hiện đại hóa hạ tầng nước Nga.
Với nhịp dây văng dài kỷ lục, cây cầu phải đối mặt với sự chênh lệch nhiệt độ cực lớn (từ -40°C đến +40°C) và sức gió mạnh từ biển Nhật Bản. Hệ thống dây văng của cầu được bọc lớp vỏ bảo vệ đặc biệt để chống lại sự ăn mòn của muối biển và băng giá đóng trên dây cáp.
Công trình này đã thay đổi hoàn toàn bộ mặt của Vladivostok, biến hòn đảo Russky vốn là khu quân sự cũ thành một trung tâm giáo dục và nghiên cứu hàng đầu của Nga. Hình ảnh cây cầu in trên tờ tiền 2000 Rúp đã khẳng định tầm quan trọng của nó trong lòng người dân Nga.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Nhịp chính: 1.104 m (Dài nhất thế giới đối với cầu dây văng).
- Chiều cao trụ: 320,9 m.
- Số lượng dây văng: 168 sợi cáp thép chất lượng cao.
- Năm khánh thành: 2012.
Top 6. Cầu Bắc Bàn Giang – Beipanjiang (Trung Quốc)
Trước khi bị cầu Hoa Giang soán ngôi vào cuối năm 2025, cầu Bắc Bàn Giang (Duge) đã giữ kỷ lục là cây cầu cao nhất thế giới trong gần 10 năm. Cây cầu nằm ở độ cao chóng mặt trên vực sâu của sông Bắc Bàn, nối liền hai tỉnh Quý Châu và Vân Nam.
Việc thi công ở độ cao tương đương tòa nhà 200 tầng là một thử thách vô cùng lớn. Gió mạnh trong hẻm núi có thể làm rung chuyển các thiết bị cẩu nặng hàng chục tấn. Các kỹ sư đã sử dụng phương pháp lắp ghép các đoạn dầm thép từ hai phía tháp cầu và nối lại ở giữa hẻm núi với độ chính xác đến từng milimet.
Cây cầu đã rút ngắn hành trình từ 4 giờ xuống còn chưa đầy 1 giờ, giúp người dân địa phương thoát khỏi sự cô lập của địa hình hiểm trở. Cauduong.net coi đây là một biểu tượng vĩnh cửu của sự kiên cường và tài hoa của con người khi đối mặt với những hẻm núi sâu nhất hành tinh.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Độ cao mặt cầu: 565 m (so với mặt sông).
- Chiều dài: 1.341 m.
- Loại hình: Cầu dây văng thép.
- Năm khánh thành: 2016.
Top 5. Cầu cạn Millau – Viaduc de Millau (Pháp)
Cầu cạn Millau là một trong những kiệt tác kiến trúc đẹp nhất thế giới, được thiết kế bởi kiến trúc sư lừng danh Norman Foster và kỹ sư Michel Virlogeux. Cây cầu này đưa đường cao tốc A75 vượt qua thung lũng sông Tarn ở miền Nam nước Pháp.
Thay vì sử dụng các cấu trúc nặng nề, Millau trông như một dãy thuyền buồm trắng muốt lướt trên những tầng mây. Thách thức kỹ thuật lớn nhất là dựng các trụ cầu mỏng nhưng cực kỳ vững chắc, trong đó có một trụ cao hơn cả tháp Eiffel, để nâng đỡ toàn bộ hệ thống mặt cầu dài hơn 2,4 km.
Lái xe qua cầu Millau vào một buổi sáng đầy sương mù mang lại cảm giác như đang bay trên bầu trời. Công trình không chỉ giải quyết triệt để nạn tắc nghẽn giao thông trên hành trình từ Paris đến Tây Ban Nha mà còn trở thành một điểm đến du lịch thu hút hàng triệu lượt khách mỗi năm.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Chiều cao đỉnh trụ: 343 m (Cây cầu cao nhất thế giới tính theo cấu trúc tháp).
- Tổng chiều dài: 2.460 m.
- Số lượng trụ: 7 trụ thép – bê tông.
- Thời gian xây dựng: Chỉ vỏn vẹn 3 năm.
Top 4. Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao (Trung Quốc)
Đây là một hệ thống cầu – hầm vượt biển quy mô nhất từng được xây dựng, nối liền ba thành phố lớn ở Đồng bằng sông Châu Giang. Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao là một “kỳ quan thép” đúng nghĩa, tiêu tốn lượng thép đủ để xây dựng 60 tòa tháp Eiffel.
Để đảm bảo an toàn cho các tàu container khổng lồ qua lại và không làm ảnh hưởng đến đường bay của sân bay Hồng Kông, các kỹ sư đã thiết kế một đoạn hầm dưới biển dài 6,7 km nối giữa hai hòn đảo nhân tạo. Đây là một thách thức kỹ thuật đỉnh cao về xử lý lún và chống thấm nước ở độ sâu hàng chục mét dưới đáy biển.
Công trình này đã rút ngắn thời gian đi lại từ Hồng Kông đến Chu Hải từ 3 giờ xuống còn 30 phút, tạo nên một vùng kinh tế năng động bậc nhất thế giới. Theo Cauduong.net, đây chính là mô hình tiêu biểu cho các siêu dự án kết nối vùng trong tương lai.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Tổng chiều dài: 55 km (Hệ thống cầu vượt biển dài nhất thế giới).
- Hầm dưới biển: 6,7 km.
- Lượng thép sử dụng: 400.000 tấn.
- Tuổi thọ thiết kế: 120 năm.
Top 3. Cầu 1915 Çanakkale (Thổ Nhĩ Kỳ)
Khánh thành vào năm 2022, cầu 1915 Çanakkale đã chính thức vượt qua cầu Akashi Kaikyō để trở thành cây cầu treo có nhịp chính dài nhất thế giới. Tên gọi và các con số của cầu đều mang ý nghĩa lịch sử sâu sắc, kỷ niệm các cột mốc quan trọng của nước Thổ Nhĩ Kỳ.
Để đạt được nhịp treo hơn 2 km, các kỹ sư đã phải thiết kế các tháp thép khổng lồ và hệ thống cáp treo có sức căng vô cùng lớn. Việc lắp đặt các đoạn dầm thép giữa eo biển Dardanelles đầy lộng gió đòi hỏi sự phối hợp chính xác tuyệt đối từ các đội ngũ chuyên gia quốc tế.
Cây cầu không chỉ là một công trình giao thông mà còn là một niềm tự hào quốc gia. Nó mở ra một hành trình mới cho thương mại giữa Thổ Nhĩ Kỳ và châu Âu, giúp tránh được việc phải phụ thuộc vào các chuyến phà chậm chạp và thường xuyên bị gián đoạn do thời tiết xấu.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Nhịp chính: 2.023 m (Kỷ lục thế giới mới).
- Tổng chiều dài: 4.608 m.
- Chiều cao tháp cầu: 318 m.
- Vốn đầu tư: Khoảng 2,8 tỷ USD.
Top 2. Cầu Hẻm núi Hoa Giang – Huajiang (Trung Quốc)
Vừa mới được đưa vào hoạt động cuối năm 2025, cầu Hẻm núi Hoa Giang tại Quý Châu đã lập tức gây chấn động giới kỹ sư toàn cầu khi phá vỡ kỷ lục về độ cao mặt cầu. Với độ cao 625 mét, cây cầu này cao gấp đôi tòa tháp Shard ở London, biến nó thành cây cầu cao nhất hành tinh.
Thử thách lớn nhất tại đây là việc thi công tháp cầu và kéo cáp qua một vực thẳm sâu hun hút với các luồng gió không ổn định. Các kỹ sư đã phải áp dụng công nghệ mô phỏng khí động học tiên tiến nhất để đảm bảo mặt cầu không bị cộng hưởng và rung lắc trước những cơn gió lốc của hẻm núi Hoa Giang.
Công trình này không chỉ là một kỷ lục về con số, mà còn là một minh chứng cho thấy không có địa hình nào có thể ngăn cản bước chân của con người. Cauduong.net đánh giá đây là “Cổng vào bầu trời” của ngành giao thông vận tải hiện đại.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Độ cao mặt cầu: 625 m (Cao nhất thế giới).
- Nhịp chính: 1.420 m.
- Vị trí: Băng qua sông Bắc Bàn tại tỉnh Quý Châu.
- Lợi ích: Giảm thời gian di chuyển từ 60 phút xuống 1 phút.
Top 1. Cầu Đan Dương – Côn Sơn (Trung Quốc)
Dẫn đầu danh sách về quy mô chiều dài là cầu Đan Dương – Côn Sơn, một phần của tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh – Thượng Hải. Với chiều dài hơn 164 km, cây cầu này dài đến mức người lái tàu đôi khi cảm thấy như họ đang di chuyển trên một con đường vô tận chạy dọc theo dòng sông Dương Tử.
Xây dựng trên một vùng đất ngập nước, hồ nước và các kênh rạch chằng chịt, các kỹ sư đã chọn giải pháp xây cầu cạn để tránh việc phải đắp đê ngăn nước và bảo vệ diện tích đất nông nghiệp quý giá. Hơn 10.000 công nhân đã làm việc liên tục trong 4 năm để lắp ghép hàng nghìn nhịp cầu bê tông đúc sẵn với độ chính xác tuyệt đối.
Cầu Đan Dương – Côn Sơn không chỉ giữ kỷ lục Guinness mà còn là xương sống của nền kinh tế Trung Quốc, kết nối các trung tâm công nghiệp lớn nhất đất nước. Đây là biểu tượng rõ nét nhất cho sức mạnh hạ tầng của thế kỷ 21 mà Cauduong.net luôn tôn vinh.
Thông Số & Điểm Nhấn:
- Tổng chiều dài: 164,8 km (Cây cầu dài nhất thế giới hiện nay).
- Cấu trúc: Viaduct (Cầu cạn) gồm hàng nghìn nhịp.
- Chi phí xây dựng: 8,5 tỷ USD.
- Khả năng chịu lực: Chống chịu được bão và động đất cấp 8.
Kết Luận: Tầm Nhìn Về Tương Lai Giao Thông
Những cây cầu trong danh sách trên không chỉ đại diện cho các kỷ lục Guinness, mà còn phản ánh sự tiến bộ vượt bậc của vật liệu xây dựng như thép siêu cường và bê tông thế hệ mới, cùng với các công nghệ mô phỏng AI trong thiết kế. Tương lai của ngành xây dựng cầu đường sẽ hướng tới những công trình thông minh, có khả năng tự chẩn đoán hỏng hóc và bền vững hơn với môi trường.
Cauduong.net sẽ tiếp tục đồng hành cùng bạn để khám phá những kỳ quan mới, nơi sức sáng tạo của con người không bao giờ có giới hạn. Những huyết mạch nối liền thế giới này chính là nền tảng cho sự thịnh vượng và giao lưu văn hóa toàn cầu.
