Chuyên ngành đường

Ưu – nhược điểm của mặt đường bê tông nhựa Polymer

Ưu – nhược điểm của mặt đường bê tông nhựa Polymer

Bê tông nhựa Polymer (PMA), từ đặc tính lý hóa, cơ chế chịu lực đến quy trình thi công và tiêu chuẩn kỹ thuật TCVN.

Quy trình thi công thảm bê tông nhựa nóng

Quy trình thi công thảm bê tông nhựa nóng

Quy trình thi công bê tông nhựa nóng, từ khâu chuẩn bị vật liệu, kỹ thuật rải thảm đến công tác lu lèn và kiểm định chất lượng.

Quy trình thi công nền đường đúng tiêu chuẩn kỹ thuật

Quy trình thi công nền đường đúng tiêu chuẩn kỹ thuật

Quy trình thi công nền đường theo tiêu chuẩn TCVN 9436:2012, các biện pháp kỹ thuật từ khảo sát, xử lý nền đất yếu đến lu lèn và nghiệm thu.

Giải pháp thiết kế hệ thống thoát nước bền vững cho công trình đường bộ

Giải pháp thiết kế hệ thống thoát nước bền vững cho công trình đường bộ

Giải pháp thiết kế hệ thống thoát nước đường bộ, đảm bảo tính bền vững, an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu nền mặt đường.

Kỹ thuật tính toán và thiết kế bán kính đường cong nằm & đường cong đứng

Kỹ thuật tính toán và thiết kế bán kính đường cong nằm & đường cong đứng

Phân tích cơ sở lý thuyết, công thức thực nghiệm và quy trình xác định bán kính đường cong nằm, đường cong đứng.

Phân Loại Các Loại Nhựa Đường Phổ Biến Tại Việt Nam

Phân Loại Các Loại Nhựa Đường Phổ Biến Tại Việt Nam

Tổng quan chuyên sâu về các loại nhựa đường (Bitum) đang được lưu hành và sử dụng trong hệ thống hạ tầng giao thông Việt Nam.

Những Sai Lầm Phổ Biến Trong Thiết Kế Đường Ô Tô Và Các Giải Pháp Khắc Phục

Những Sai Lầm Phổ Biến Trong Thiết Kế Đường Ô Tô Và Các Giải Pháp Khắc Phục

Các sai lầm nghiêm trọng thường gặp trong thiết kế hình học, kết cấu áo đường, hệ thống thoát nước và an toàn giao thông.

So sánh chuyên sâu Dầm Hộp và Dầm I trong xây dựng cầu

So sánh chuyên sâu Dầm Hộp và Dầm I trong xây dựng cầu

Sự khác biệt giữa kết cấu dầm I và dầm hộp trong công trình cầu đường dựa trên tiêu chuẩn TCVN 11823:2017 và thực tiễn hạ tầng giao thông.

Thiết kế bình đồ – trắc dọc – trắc ngang trong đường bộ

Thiết kế bình đồ – trắc dọc – trắc ngang trong đường bộ

Thiết kế hình học: Bình đồ, Trắc dọc, Trắc ngang, cùng các nguyên tắc phối hợp theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005 và xu hướng thiết kế hiện đại.

Quy trình Thiết kế Đường Ô tô Theo Tiêu chuẩn TCVN 4054

Quy trình Thiết kế Đường Ô tô Theo Tiêu chuẩn TCVN 4054

TCVN 4054:2005 là “xương sống” pháp lý và kỹ thuật, định hình mọi quy trình từ khảo sát, thiết kế hình học đến cấu tạo kết cấu áo đường.